Последние комментарии в городе Гатчина:

Что значит кто-то? Однозначно сволочи. Осень 2010 года: мост продолжают доламывать.

Ошибочка! Это артезианская скважина №10 ПИЯФ

Магазин советский. Совковое хамство ещё кое у кого из продавцов не выветрилось. Фальшстенка в главном зале между торговым залом и подсобными площадями сохранилась с момента постройки. Её покрытие за эти годы впитало несмываемую грязь и выглядит отвратно. Также сохранились на задней стене пластмассовые вывески "Мясо" и т. п. Ни один продавец не выдаст кассового чека без специального напоминания.

А в нишах должны были быть статуи, да и в целом планировалось ворота сделать более красивыми, чем они есть сейчас.

А что строили?

Живут Бомжики

Сейчас это вообще три доски, короче надо делать хороший мост

Да и вообще строить его - оббили деревом вот вам и всё адмиралтейство.

Ещё весной стоял синий забор на нём была большая табличка "Реставрация" начата...закончена. Сейчас она либо закончена либо заморожена.

Первых два за 2010 год, есть! Сезон удался.

сохранились до сих пор, несколько штук.

мосты на данный момент реставрируются, проход закрыт

что то не заметил я вчера никакого забора

Всё готово. Купася мона

При царе -батюшке по Гатчине ходили дамы, которые не верели, что это строение выдержит укол их зонтиков, а оно таки всё выдержало, и даже более того выдержало ещё и войну.

С весны 2009 года началось снижение финансирования (хотя может этого и не было, с 2008 деньги на строительство "ТИТАН-2" получает "напрямую"), что привело к переносу сдачи первой очереди на 2010 год. Но с весны 2010 финансирование строительства остановлено. ТИТАН-2 и его субподрядчики приняли решение о сворачивании работ. Поэтому реальная стоимость завершения первой очереди неизвестна. К тому-же, научным отделам первая очередь не интересна, и она к науке отношения не имеет. А стоимость второй очереди в ценах 2009 года порядка 7млрд. руб.! Экспериментальные возможности реактора ПИК не являются уникальными, его реальный выход в виде медленных нейтронов в относительных единицах проигрывает европейским исследовательским реакторам постройки конца прошлого века. Поэтому нигде в мире подобные реакторы создаваться не будут.

Уже несколько лет этот переезд отнимает у всех уйму драгоценного времени. Мало того, что он прилично разбит (хотя ямы периодически засыпают щебёнкой, но толку...) и пропускная способность не велика; так ещё и с некоторых пор на ЖД стали вестись какие-то работы, следствием которых стало частое закрытие этого переезда. Если верить гатчинской мэрии ( http://www.gatchina-meria.ru/virtual/?id=564 ), то ремонт должны провести в июле 2010. Только опять, наверное, дело ограничится "ямочным ремонтом". Также согласно новому Генплану предполагалось строительство виадука над утопленным ниже уровня земли железнодорожным полотном, хотя возможно планы уже изменились. И верится во всё это с трудом.

Да, цыгане и бичи в основном... Таксеры даже отказываются в темное время суток в некоторые районы Мариенбурга ездить!

Давно зарос, проходишь мимо и не догадаешься, что тут был водный лабиринт.